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服装品牌线下门店被“冻着” 难以避免关店命运

 

文章发布时间:2015/2/8 16:40:58

 

 

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  从阿里巴巴创办出“双十一”以来,服装服饰一直都是“双十一”的绝对主力。每年这个时候,都是相关厂家、商家大举清库存、推新品的高峰期。不过,就在这网上购物狂欢一年胜过一年之计,服装品牌的线下门店却是一年不如一年。

  

  在消费疲软的大环境下,即使是大牌服装商佐丹奴也难以避免关店的命运。近日,公司发布三季报称,第三季度单季,公司净关闭74间零售店,其中,中国内地占63间。与此同时,佐丹奴还表示,从去年第三季度开始计算至今年第三季度,在过去的12个月中,公司在中国内地关闭的门店数为165间。

  类似品牌在内地“缩铺”并非新鲜,同类服装品牌如美特斯邦威等,两年前就已经开始“缩铺”,“国内市场几近饱和,难以容下太多店铺”。

  男装企业也掀起了大规模关店潮。今年上半年,九牧王关店73家、卡奴迪路关店53家、希努尔关店46家。七匹狼关店最多,去年总计关闭505家店,今年上半年又关闭了347家。

  女装企业的日子也不好过。今年上半年,艾格在中国市场已相继关店88家,且业绩呈下滑趋势。旗下拥有Esprit等品牌的思捷环球去年一年在华关店38家。

  休闲品牌也难逃关店的命运。美特斯邦威2013年在全国拥有的直营和加盟店比2012年减少了200多家。无独有偶,截至去年底真维斯在中国内地的店铺缩减253家。休闲品牌班尼路母公司德永佳发布的财报显示,截至2014年3月底,其内地市场关店数高达388家。

  在电商和国际快时尚品牌的双面夹击下,大众休闲品牌原有的价格优势正在消失,曾经备受80后追捧的休闲服装品牌逐渐被边缘化。有业内人士指出,休闲品牌被国际快时尚品牌打压是因为无法赶上国际品牌的新品更新速度。如果不做出改变,这些品牌将很难抵挡5年至10年从市场消失的命运。

上汽集团有意发展商用车业务,正与意大利菲亚特集团进行谈判,合作框架有可能在9月份达成。

虹迪物流成立于2005年,是中国成长最迅速第三方物流及咨询供应商之一。总部位于上海(楼盘),运作经营网络辐射全国95%以上的县级城市。包括宜家、阿迪达斯、耐克、玫琳凯、淘宝、国家电网等国内外知名品牌都是它的客户。虹迪物流凭借强大的IT后台系统支撑,为客户量身提供物流解决方案。虹迪物流的董事长张鹏飞早在1995年就进入了物流行业,之后的十几年时间,张鹏飞担任过数家知名物流企业高管,出国深造过,海归后

 

 

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